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猪只长途运输有何妙招?酷暑季“二师兄不想当烤猪”

来源:互联网 2016-07-23 10:17:13| 查看:

  近日,暴雨过后的持续高温,猪肉消费日趋低迷,屠宰量下滑、生猪长途运输的艰难对目前本就猪价下跌的市场无疑是雪上加霜;所以怎样降低猪只在长途运输中的应激、最大可能的减少高温天气带来的经济损失变得尤为重要!今天看一篇题为“酷热天车厢变“烤箱” 百余“二师兄”险成烤猪”的图说引起广泛热议;对此小编为大家搜搂出以下妙招,供各猪友参考借鉴,也欢迎您及时指正补充!

猪只长途运输有何妙招?酷暑季“二师兄不想当烤猪”

  7月20日下午,江苏省昆山市沿沪大道旁,货车司机给车厢里皮肤晒得发红、嗷嗷直叫的近200头猪冲凉降温。

 

  首先运输车辆的选择和要求
 

  1、运猪车辆的隔栏设计要合理,能有效避免运输过程中转弯、刹车等情况对猪造成的挤压和损伤。
 

  2、运输车辆要有遮阴网和防雨苫布,避免猪在运输过程中暴露在日光下,造成猪的皮肤损伤和热应激反应。
 

  3、运输车承载猪的数量与运输空间尽量匹配,如果空间拥挤,运输过程中,不但猪之间会挤压和打斗,更容易引起猪的各种应激反应。
 

猪只长途运输有何妙招?酷暑季“二师兄不想当烤猪”

  据司机介绍,他们7月19日从河南省驻马店市出发,运载200头猪前往800多公里外的上海,遇上36摄氏度的高温天气。

 

  运输过程中的技术措施尤为重要
 

  1、选购的猪只要提前控料,否则会因为饱腹造成猪的体重损失和运输应激,如果是饱腹的猪装车后,可以先休息1个小时左右,适应后再起运。
 

  2、长途运输猪挑选时,认真按采购标准挑选精神状态饱满,被毛顺滑且有光泽的猪,切记贪图价格便宜,挑选瘦弱或有病的猪。
 

  3、装猪前需给运输车辆进行彻底清理和消毒,避免猪传染病的传播,但必须选择刺激性小的消毒药品,保证运输猪不受到残留消毒药物的刺激。
 

  4、长途运输猪车辆首选高速公路行车,因为高速公路行车节约运输时间和成本(国家对运输猪的车辆免高速费)。
 

  5、驾驶员在行驶全程要平稳驾驶车辆,避免急转弯和紧急刹车。
 

  6、行车时间尽量选择在早晚和夜间,天气炎热时,必须避开11:30~14:00,天气炎热有日光照射时,车辆必须使用遮阴网。
 

  7、避免猪运输应激疾病的发生:夏季运输猪时,在车厢内容易形成高温、高湿、恶臭、氨气浓度高的小气候,引起生猪热应激,体内积热,且散热困难,如不采取相应措施,常因热应激出现脱水、中暑、心力衰竭、急性肺水肿、呼吸系统衰竭等症状,轻者造成猪体重下降,严重的会出现死亡。
 

  8、夏季运输猪时,每隔3小时,进行车辆和猪的检查,并用水清理粪便,减少粪尿造成的氨气和恶臭环境对猪的应激,清理时间要快,尽量使用自带高压水枪,并使清理废物不影响环境,如果天气炎热,要给猪及时喷水散热,并及时补水,运输时间超过20小时,期间需给猪补含有电解质和维生素的饮水,以避免过度减重。
 

  9、如果猪由于应激出现了以下症状:猪口吐白沫,站立不稳或不能站立,全身哆嗦或震颤,应该立即采取用常温水先喷洒猪的头部,后喷洒全身进行降温,并口服十滴水、注射安定或氯丙嗪等镇静剂,不要使用抗生素,因不但不起作用,反而会造成食品安全隐患。
 

  10、如遇到大雨天气,尽量停车躲避,不能在大雨中行车,车辆顶层必须使用遮阴网或苫布,避免大风雨给猪造成应激性呼吸系统衰竭而死亡。
 

  11、运输过程中,如果出现猪的死亡,要按国家动检部门的管理要求进行处理。
 

猪只长途运输有何妙招?酷暑季“二师兄不想当烤猪”

  高温炙烤下,货车车厢铁板温度更高达50多摄氏度,车厢仿佛变成了“烤箱”,不少猪酷热难耐,皮肤发红。

 

  还有运输到厂后的管理
 

  1、提前安排好交割时间,保证到厂后顺利交猪。2、如果排队等候,要注意运猪车环境调节,避免日光暴晒,天气炎热时要给猪洒水降温。 夏季长途运输猪只,这三点你一定要注意,否则损失严重!
 

  3、如果猪出现紧急情况,即将死亡,应该立即与厂家联系,采取急宰措施,减少损失。
 

  4、总结每次的运输经验,不断提高猪的运输安全系数,既提高了运输猪的经营效益,又提高了猪肉食品的安全保证。

 

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